Описание
Стильный гидроручник, с фрезировкой, отлично впишется в интерьер вашего авто!
Гидравлический ручной тормоз — отличное решение для водителей, которым важна максимальная надёжность блокировки задних колёс в экстремальных условиях, будь то дрифт, ралли, трековые заезды и другие виды автоспорта. Конструкция гидравлического типа обеспечивает быстрый и полный стопор колёс в нужный момент.
Разборная система позволяет монтировать гидроручник как в горизонтальном, так и в вертикальном положении, подстраиваясь под предпочтения пилота.
Модель без регулятора распределения тормозных усилий может быть установлена в любом удобном месте салона, но используется исключительно в сочетании с задними дисковыми тормозами.
Возможна установка практически на любой автомобиль.
Длина рукоятки: 365 мм
Рабочий цилиндр: 0.75 бар
Материал изготовления: Алюминий
Цвет: Неохром
Тип установки: Ручник с проточным цилиндром устанавливается в разрез заднего контура, таким образом работает и ручник и с педали работают и передние и задние тормоза, но при такой схеме установки возникает небольшой свободный ход на педали из за наличия второго цилиндра в системе.
Резьба на цилиндре: Выходная резьба: 3/8 UNF. Входная резьба: 7/16 UNF. Резьба толкателя: 5/16 UNF.
Гидравлический ручной тормоз — отличное решение для водителей, которым важна максимальная надёжность блокировки задних колёс в экстремальных условиях, будь то дрифт, ралли, трековые заезды и другие виды автоспорта. Конструкция гидравлического типа обеспечивает быстрый и полный стопор колёс в нужный момент.
Разборная система позволяет монтировать гидроручник как в горизонтальном, так и в вертикальном положении, подстраиваясь под предпочтения пилота.
Модель без регулятора распределения тормозных усилий может быть установлена в любом удобном месте салона, но используется исключительно в сочетании с задними дисковыми тормозами.
Возможна установка практически на любой автомобиль.
Длина рукоятки: 365 мм
Рабочий цилиндр: 0.75 бар
Материал изготовления: Алюминий
Цвет: Неохром
Тип установки: Ручник с проточным цилиндром устанавливается в разрез заднего контура, таким образом работает и ручник и с педали работают и передние и задние тормоза, но при такой схеме установки возникает небольшой свободный ход на педали из за наличия второго цилиндра в системе.
Резьба на цилиндре: Выходная резьба: 3/8 UNF. Входная резьба: 7/16 UNF. Резьба толкателя: 5/16 UNF.
Характеристики
Артикул
EP-B88008-7C
Оплата
Оплатите заказ картами Visa, MasterCard или Мир, а также СБП. После успешной оплаты заказ отправляется в обработку без задержек.
Возврат
Покупатель вправе вернуть товар, заказанный в интернет-магазине, в течение 7 дней с момента получения (ст. 26.1 Закона РФ «О защите прав потребителей»), при условии сохранения товарного вида и упаковки. Возврат не распространяется на товары из перечня невозвратных (например, косметика, бельё, технически сложные устройства). Деньги возвращаются тем же способом в течение 10 дней после получения товара продавцом.
